Die Tuning-Branche hat sich in den letzten Jahren mit innovativen Produkten sehr dynamisch entwickelt. Die Tuning-Branche ist eine feste Größe in der Automobilindustrie. Das Tuning ist heute ein Wirtschaftszweig mit geschätzten fünf Milliarden Euro Umsatz. Die deutschen Tuning-Firmen haben sich immer mehr den Trends der internationalen Szene angepasst und sind auch im Export sehr stark vertreten. Die Individualität spielt in der Tuning-Szene die Hauptrolle. Wie in anderen Lebensbereichen auch, spiegelt die Darstellung der Individualität den Lifestyle wieder. Eine andere zentrale Triebfeder für Fans ist der Spaß am Umbau und die Schönheit der Fahrzeuge. Jeder Tuning-Fan hat seine eigenen Vorstellungen von Funktionalität und Ästhetik. Was die Tuning-Szene heute ausmacht ist vor allem die internationale Vernetzung. Viele haben sich in Tuning-Vereinen oder losen Fan-Gruppierungen zusammengeschlossen. Traditionell gibt es in Deutschland Modelle, die bei den Tunern sehr beliebt sind. Hierzu gehört vor allem auch der Golf, der seinen Namen einer ganzen Generation gab. Der Manta ist bis heute noch ein Kultauto in der Tuning-Szene. Das Tuning hat auch von der Globalisierung keinen Halt gemacht. Heute befruchten sich vor allem die europäischen und US-amerikanischen Tuning-Märkte. Das Motortuning hat seinen festen Platz im Tuning-Markt. Leistungsstärkere Produkte wurden schon seit den 1950er Jahren in die Serienmodelle eingebaut. Teilweise werden in den Modellen auch andere leistungsstärkere Motoren eingebaut.
Die moderne Elektronik spielt heute im Fahrzeug-Tuning eine wichtige Rolle. Zum klassischen Tuning gehört auch das Fahrwerks-Tuning, dass vor allem auch mit dem Tieferlegen zutun hat. Das Tieferlegen ist ein klassisches Tuning-Stilmittel, das sich auch optisch stark auswirkt. Sportfahrwerke liegen seit Jahren im Trend und verändern die Fahreigenschaften sehr positiv. Aus den USA kommend sind die Air-Ride-Fahrwerke auch in Deutschland immer beliebter geworden. Die Einstellung von Fahrwerkskomponenten mittels Fernbedienung liegt seit Jahren im Trend. Traditionell spielen auch hochpreisige Felgen und Reifen im Tuning eine bestimmende Rolle. Neue Rad- und Reifenkombinationen liegen beim Tuning auf Platz Eins bei den Umsätzen. Im Karosserie-Tuning spielt die Verbreiterung der Fahrzeuglinien immer noch eine tragende Rolle. Der aerodynamische Umbau der Karosserie ist für die Tuning-Fans oft ein Leitmotiv. Spoiler sind traditionelle Stilelemente im Karosserie-Tuning. Immer mehr kamen auch die Stilelemente aus der US-Hot-Rod-Szene nach Europa. Auspuffanlagen stehen bei den Fans bis heute hoch im Kurs.
In den letzten Jahren spielt auch das Interieur eine zentrale Rolle im Tuning. Sportlenkräder sind bei den Tuning-Fans seit Anbeginn der Tuning-Welle beliebt. Vor allem auch das Audio-Tuning hat sich stark in den letzten zehn Jahren entwickelt. Moderne akustische Autosysteme sind heute ein Muss in der Tuning-Szene. Ultimative Car-HiFi-Produkte liegen im Mega-Trend. Multimedia-Anlagen in den Fahrzeugen gehören heute zum guten Ton in der Tuning-Szene. Manche Tuning-Fans haben sich nur dem Grundthema Audio-Tuning verschrieben und tauschen sich über die Events international aus. Veranstaltungs-Highlights sind die Tuning-Messen in Deutschland. Die Tuning World Bodensee ist die größte Tuning-Messe in Europa und findet Ende April bis Anfang Mai statt. Die neusten Trends der internationalen Tuning-Szene werden hier vorgestellt. Es gibt auch im Rahmenprogramm viele Highlights des Tunings zu bestaunen. Tuning-Fans finden auch auf den Messen in Essen (Essen Motor Show), Berlin (Tuningwelt Berlin) oder in Schwerin (Auto- und Tuningmesse Schwerin) viele Inspirationen. Die Leitmesse für mobile Elektronik ist die Car & Sound in Köln, die im April über vier Tage stattfindet. Es gibt zwei Public Days mit einem spannenden Live-Acts. Über das Internet findet man heute viele Tuning-Plattformen, wo man interessante Tuning-News findet. Viele der Hersteller sind auch über die Plattformen verlinkt.