Das Karosserietuning ist eine klassische Tuning-Disziplin. Man unterscheidet in die Begrifflichkeiten Autoteile-Tuning und Kitcar. Unter Autoteile-Tuning versteht man das Tuning mit einzelnen Teilen wie Frontspoiler oder Heckspoiler. Vor allem das Anbringen von Flügeltüren im Extrem-Tuning liegt voll im Trend. Der Oberbegriff Kitcar steht für komplette Bausatzautos. Meistens sind Kitcars umgebaute Serienfahrzeuge, die vor allem in England überaus beliebt in der Tuning-Szene sind. Hier ist eine Vollabnahme beim TÜV erforderlich. Kitcars basieren meistens auf älteren Serienfahrzeugen wie den VW Käfer oder sind Oldtimer und Youngtimer. Kitcars sind eigentlich auch Trikes, die zum Beispiel auf einem VW-Heck aufbauen. Moderne Fahrzeuge weisen selbsttragende Karosserien auf, die sich nicht für Kitcars eignen. Viele der Kitcar-Tuner ersetzen alte Teile wie den Motor oder das Getriebe durch moderne Produkte. Viele der Karosserietuning-Inspirationen kommen aus der Customizing-Szene der Westküste der USA. Beliebt sind heute Umbauten wie Chopping oder Channeling. Unter Chopping versteht man das Absenken des Dachs, was charakteristisch für Hot Rods ist. Wird die komplette Karosserie tiefer gelegt, so nennt man dies Channeling. Unter technischem Tuning beim Tieferlegen versteht man auch Lowering. Wird horizontal ein Teilabschnitt entfernt, so wird dies als Sectioning bezeichnet. Unter dem englischen Tuning-Begriff Cleaning versteht man das Entfernen aller Teile wie Chromleisten, die den optischen Eindruck des getunten Fahrzeuges verändern. Der Begriff Extrem-Tuning steht für komplexe Umbauten wie den Einbau von Flügeltüren. Komplexe Umbauten der Karosserie, zum Beispiel in der Hot-Rod-Optik, sollten Experten vornehmen.
Beliebt ist im Karosserietuning vor allem der Böse Blick in der Frontpartie, der den Look des Fahrzeuges aggressiver designt. Heute werden Karosserietunings vor allem aus optischen Gründen gemacht. Die aerodynamischen Vorteile stehen bei vielen Tunern heute im Hintergrund. Karosserieumbauten könnten das Fahrverhalten des Autos stark beeinflussen. Bei sportlichen Fahrzeugen sind Karosserieverbreiterungen mit Frontspoiler und Heckspoiler obligatorisch. Vor dem Tuning sollte man sich ausführlich beim TÜV oder anderen Zulassungsorganisationen erkundigen. In der Regel haben Anbauteile wie Front- oder Heckspoiler ein Teilegutachten. Spoiler sind grundsätzlich eintragungspflichtig, sofern kein ABE vorliegt. Im Autoteile-Tuning sind vor allem hochwertige Carbon-Anbauteile beliebt. Carbon ist schon lange das angesagte Material im Motorsport. Es gibt heute zahlreiche Front- und Heckblendenprodukte in Carbonoptik. In den großen Städten gibt es teils Do-It-Yourself-Werkstätten, wo Experten den Hobby-Tunern beim Umbau und der TÜV-Abnahme helfen. Die Toleranzen beim Karosserietuning sind oft sehr eng, so dass man in der Regel Experten braucht, um die TÜV-Abnahme zu bestehen.
Häufige Fragen zum Themenkomplex Karroserie-Tuning:
Was versteht man unter Karosserietuning?
Was ist Autoteile-Tuning?
Was ist ein Kitcar?
Was bedeuten Begriffe wie Chopping oder Cleaning im Tuning?
Was gehört zum sportlichen Karosserietuning?